国贸前两车道变三车道 缓解东山隧道出口堵车压力

2017-03-31 08:03  

3月29日11时许,记者在东山隧道出口附近的人行道看到,西陵交警大队组织的5名工人在不影响、不改变BRT公汽专用车道的基础上,对东山和云集两隧道之间150米左右的隔离护栏进行了调整。西陵交警大队相关人士介绍,这一次对隔离护栏进行调整,充分利用了道路资源,使国贸前的社会车道变为三车道,改变了“哑铃型”的道路状况,每小时多放行1000余台车辆,有效缓解了东山隧道出口区域的堵车压力。

图为改造前的国贸前社会车道两车道车辆在行驶。

据介绍,东山隧道和云集隧道是连接城区和高新区的重要通道,因西陵二路和葛洲坝BRT道路施工,导致大量道路无法投入使用,加剧了城区现有道路的交通拥堵。目前,东山隧道出口区域的车流量已近饱和,加上两隧道间距仅300米,道路蓄车能力不足等原因,容易造成堵塞。

图为改造后的国贸前社会车道三车道车辆在行驶。交警监控截图由西陵交警大队提供

为保证畅通工程的实施,交警部门拟对东山隧道出口、西陵一路右转进入东山大道的路面新建车道,扩大转弯半径,退后国贸停车场出入口闸道,以减少西陵一路右转进入东山大道车辆对直行车辆的影响,减少停车场出入口车辆对主干道车辆的干扰;在东山大道右转进入西陵一路处,拟新辟右转车道,同时增加一条直行车道,以提高直行车道蓄车能力和右转车辆通行效率,这样直行道每小时可多放100台车辆,可有效减少隧道内的拥堵压力;将两隧道口之间的BRT车道下行方向开放,允许社会车辆借道通过,可增加单向蓄车能力约30%,提升该路段交通疏解效能。

同时,交警部门加大民警疏导交通的力度,高峰期安排7名交警疏导交通。当路口车流量过大时,隧道口执勤交警适时指挥车辆前移,增加车道蓄车能力,每次多放行8至10辆汽车,每小时可多放行300余辆汽车。

3月30日,西陵交警大队相关负责人表示,天气放晴后,大队将组织人员对这一路段道路的道路标线进行重画调整,进一步完善两个隧道之间的道路交通状况。同时,大队将对云集隧道口的信号灯进行优化,在不改变原有红绿灯周期时长的基础上,由原来的5相位变为6相位,精细化配时,提高道路通行效率。目前,正在采购相关交通设备。(记者龚昌俊,通讯员朱华刚、李莉)

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