11月15日，记者在兴山县城古夫河畔看到，两岸项目建设如火如荼，左岸郑万高铁施工进入冲刺阶段，右岸县城功能全面转型升级，一幅高铁时代新画卷正在铺展。
郑万、宜兴两条“350”高铁交会设站兴山，在带来千载难逢历史发展机遇的同时，势必带来人口外流、消费外溢的挑战，这让人口本就不足5万人的县城压力倍增。兴山县古昭南“大县城”一体化建设指挥部办公室副主任黄祥龙介绍，近年来该县谋划实施“小县大城”战略，加快城市更新行动，推进以县城为载体的新型城镇化建设，切实将高铁机遇转化为发展优势。
2019年，兴山打破行政区划限制，将古夫、昭君和南阳三个相邻乡镇作为“大县城”统一规划建设管理，努力在大县城实现人口集中、产业集聚、功能集成、要素集约，打造泛神农架区域人口和产业主要承载地。为此，兴山谋划实施了50多个重点民生项目，并通过招商引资，不断完善大县城交通建设、生态环保和商业服务等基础配套，全面加快城市功能转型升级。
11月14日，在县城仿汉街片区，古夫镇党委书记熊嵬在现场协调征迁工作。他告诉记者，红星美凯龙集团将投资30亿元在该地打造爱琴海文旅购物综合体，这将进一步丰富县城产业业态，激发城市活力。天坤国际控股集团今年9月与兴山县政府签订战略合作协议，投资建设谷仓零工创客平台。目前，兴山正在研究出台政策，推进户籍制度改革，吸引外地人和周边农民到县城就业落户。
“我们将深入推进‘小县大城’战略取得突破性进展，努力争创全省新型城镇化示范县和全国文明城市。”兴山县委书记曹宏伟在县第十五次党代会上表示，将抢抓高铁通车机遇，以“六争创、六中心”发展目标，奋力争当全省山区县域高质量发展排头兵。（记者刘俊、通讯员乔长姣）