鼠标点一点，快递“进”乡村；手机扫一扫，农货“出”深山。
在宜昌，这已成为现实。目前，宜昌市已建成县、乡、村三级快递物流体系，86个乡镇均建有快递超市、1330个行政村全部开通快递服务，在全省率先实现“快递进村”全覆盖。
隆冬时节，记者走进乡村，实地感受“快递进村”带来的新变化新气象。
快递“进”山村——
分区施策打通“最后一公里”
“老卢，你的快递到啦！”1月14日下午5点半，五峰湾潭镇红旗坪村，60岁的留守老人卢祖华从村干部杨万福手中接过快递。
“以前快递只送到镇上，取快递要坐车。现在‘快递进村’，村干部还帮忙捎上门，大家都说好！”卢祖华满脸幸福。
红旗坪村，距离湾潭集镇20多里路。对村民们来说，以前取快递却是个精打细算的烦心事。“最远的村组坐车到镇上，一个来回路费都要50块钱。”村党支部书记向昌彦告诉记者。
从乡镇到村的“最后一公里”，如何跨越？五峰交通运输局党组成员、副局长杨继平介绍，全县35辆通村客车利用72条农村客运专线开展快递捎带服务。对于一些偏远村组，“快递进村”后，由村干部接棒送到村小组或村民手中。
曾经，快递进村“最后一公里”困扰的不止五峰。“七山二丘一分田”的宜昌，70%的农村地处武陵山脉和秦巴山脉。农村寄递物流发展面临点多、线长、面广，山高路远、山大人稀，运输成本高等诸多难题，服务网络很难延伸至村一级。
为回应广大农民群众期盼，宜昌把解决快递进村“最后一公里”纳入“我为群众办实事”实践活动，先试先行、分区施策、统筹推进。
在长阳、秭归等山区县，积极探索出快递物流+产品供应链、快递物流+电商、快递物流+客运、快递物流+邮政、快递物流+党员群众服务中心等五种“快递进村”模式。在宜都、枝江等平原丘陵县（市），创新“快递+电商+农特产品+农户”产业嵌入模式。而在夷陵、点军等城郊区，创新整合供销、电商、邮政等资源，实现“多产合一”“多站合一”。
如今，沿着全市2.6万公里农村道路，建“站”设“点”、布“线”拓“面”，在全省率先疏通工业品下乡、农产品进城的“毛细血管”，成功走出“邮快”“快快”“交快”“商快”“供快”等特色鲜明的“快递进村”宜昌模式。
据统计，“快递进村”服务惠及农村老百姓200多万人，其中服务孤寡老人4.3万人、留守儿童3万余人。在节省时间、节省路费中，老百姓有了更多的获得感、幸福感。
农货“出”深山——
千家电商助农增收近10亿元
1月上旬，国家邮政局公布的100个“2021年快递服务现代农业金牌项目”，宜昌蜜橘、秭归脐橙位列其中。
“纽荷尔汁多鲜美、酸甜可口。上键关注，下键点赞，小黄车里转一转。”1月7日，秭归县郭家坝镇郭家坝村，34岁的二胎宝妈龚海英通过抖音直播带货。
下播后整理完货单，龚海英将新摘的10箱脐橙运往离家几百米远的村物流快递服务站。“以前，靠贩子收，价格卖不上来。如今，触网生金，在村里就能寄件，一斤能多卖3块钱。”
为了让脐橙便捷“出山”，秭归将“快递进村”与乡村振兴有机融合，投资250万元建成集交通、商务、供销、邮政、快递、金融、电商等“多业融合、多点合一”的村级服务平台167家。其中，收寄件主体设在党群服务中心的有75个村，设在商超、电商等市场主体的有92个。
农村物流体系的健全，带动了电商产业的蓬勃发展。“‘快递进村’加速了村里电商的发展，去年全村观赏龟销售额达4亿元，其中七成通过电商卖出去。”当阳市坝陵街道童台村党支部书记、主任文明告诉记者。
2021年，童台村依托龟鳖特种养殖产业优势，引进顺丰、中通等快递企业进村驻点服务。“以前，要到当阳光彩城发货；现在，只管打包好，快递上门收件，我们的销售量大增。”村民文颖超说。
目前，宜昌已有200余家运输主体参与物流运输，410辆运输车辆将千家万户串起来，快递通村之路“一路畅通”。秭归脐橙、五峰茶叶、宜昌蜜桔、土家腊货等越来越多的特色农产品通过网络，乘着“快递进村”的春风，更加畅通地“出山”销往全国各地。
一年来，“快递进村”助推培育农村电商1200余家，农村寄递物流上行6000多万件，同比增长76%，下行2900多万件，同比增长46%，助农增收近10亿元。
干部“兼职”快递小哥——
354个站点成乡村最美“筑堡工程”
“领快递啦！”1月6日下午6点多，顶着刺骨寒风，夷陵区许家冲村治保主任刘正军骑着一辆满载包裹的摩托车，回到村党员群众服务中心，宁静的村微信群顿时热闹起来。
“以前取快递要去镇上，来回8块钱车费，现在晚上来村里跳广场舞，顺便拿快递回家，感谢村里的党员干部。”许家冲村3组村民曹宜平说。
夷陵区173个村，距离乡镇政府30公里以上的村有20个，“最后一公里”堵点如何破解？“各村党员干部‘兼职’快递小哥免费送到村。”夷陵邮政管理局局长李媛媛介绍，太平溪镇、龙泉镇探索“党建+快递”模式，拓展党群服务中心的服务半径。
去年7月起，刘正军多了一个新身份——快递小哥。每天下午5点多，他骑着摩托车到镇上，将快件运到村党员群众服务中心。“每天下午6点多到晚上8点半，我都在村物流电商服务站等着大家来拿快递。”
对于村里一些行动不便的群众，他坚持送货上门。“村里的留守老人有30多个，每月100元的油费补助肯定不够，我自己吃点亏，方便了村民，值得！”
“快递进村”拉近了基层党组织与群众的心。“以前村民很少到党群服务中心，现在随着‘快递进村’，大家经常来看看，取了包裹，顺便再了解一下党群服务中心的其他情况。既方便了群众生活，又密切了党群关系。”许家冲村党支部副书记朱崇军说。
邮路绿、党旗红，已成为宜昌“快递进村”最亮丽的风景。全市812个村“两委”主动承接收寄件服务，354个“快递进村”站点设在党员群众服务中心，795名基层干部分组包保、送件到户。
记者了解到，今年宜昌将把“筑堡工程”与“快递进村”工作进一步结合，在自然村落、村小组建立红色驿站，建立农村党员联系特殊群体的长效机制，培育孵化农村志愿者团队，让更多的群众享受到“快递进村”的便利。（记者 赵璟一）