“目前，项目整体进度已经完成70%，我们有信心在2025年初顺利完成施工任务！”12月27日，宜昌花溪路三标段现场，宜昌高铁新城项目专班牵头负责人高飞抓紧调度项目进展。
花溪路是宜昌主城区连接宜昌高铁北站的重要城市快速路，建成后，两地车程将缩短至15分钟。
就在今天，这里迎来宜昌2024年迎新长跑，近6000人欢聚在这条快速路上，奋力奔跑，逐梦新年。
今年以来，宜昌认真落实省委关于宜昌城市集中高质量发展的要求，加快城市品质提档升级，推动城市面貌焕然一新。
路网密度达到8.19公里/平方公里
“快速路建好之后，我们出行方便多了。”12月27日，市民张宁驾车从西坝出发，经西陵二路快速路，仅用20分钟时间，就到达西陵区吾悦广场。这是宜昌快速路建设带来的变化之一。
今年以来，宜昌加快推进夷陵长江大桥延伸段快速化改造、峡州大道三期、港窑路夷陵区段道路工程等项目建设，推动城市交通更加便捷。
数据显示，中心城区快速路累计通车总里程达到170公里，居全省同类城市首位，主城区路网密度达到8.19公里/平方公里。
交通的改变不仅在道路上，市民群众的出行方式也发生着深刻改变。
家住杨岔路小学附近的市民望西龙告诉记者：“出门步行3分钟就可以到达brt站台。从家到单位5公里的路程，乘坐公交车最快18分钟就能到达。”
近年来，宜昌持续完善“快速公交+慢行系统”绿色出行交通体系，推动中心城区公交站点500米半径覆盖率达100%，市内90%区域进入30分钟生活圈。
人均公园绿地面积15.04平方米
12月24日，趁着阳光明媚，不少市民带着帐篷、桌椅和美食来到宜昌奥体中心公园，远眺美景，享受生活。
去年8月，宜昌出台《宜昌市公园绿地帐篷休闲区及经营性帐篷酒店管理办法》，首批推出六大人气公园帐篷休闲区，率先开放近4万平方米绿地共享空间。
同时，为更好地满足市民对公园绿地开放共享需求，宜昌加快扩大开放共享的公园绿地范围。
市园林中心提供的数据显示，目前，中心城市人均公园绿地面积16.31平方米，公园绿化活动场地覆盖率超90%，基本实现“推窗见绿、出门见园、四季见彩”。
除了开放存量绿地外，宜昌还深入实施增花添彩行动，见缝插“绿”建设口袋公园，见缝插“景”扮靓城市小微空间，推动宜昌三级绿道体系和四级公园体系加快建设成形。
市园林中心相关负责人表示，接下来将打造更多“公园+”多元场景，让城市可以更好地“被阅读、被感知”，让市民转角就能遇到美好。
紧锣密鼓推进618个城建项目
12月27日，二马路历史文化街区改造项目现场，数百名工人正在紧锣密鼓地施工。项目负责人吴先念表示，目前项目整体进度已完成65%，预计明年9月底可以全部建成。
保护好文物古迹，就是保存了城市的历史和文脉。
近年来，宜昌积极探索对历史文化遗迹的修缮维护、保护传承、科学利用新路径，为文物古迹注入绵延不断的生命力。
市城市改造服务中心相关负责人介绍，此次改造遵循了修旧如初、修旧如新、修新如旧的原则，确保了城市印记的真实性和完整性。
邮政巷、音响街……这些铭刻在斑驳的砖瓦之间的街巷记忆正在精细补妆下，变得更加鲜活动人。
市民余蕾对二马路感情颇深，上世纪70年代，他曾受邀为二马路“满意楼”题匾。看着眼前的二马路改造项目，他告诉记者，“这些老旧街区不仅是城市建筑，更是城市的灵魂所在。”
今年以来，宜昌加快推进城市更新改造，古今·大南门、二马路历史文化街区等一批城市特色风貌区建设有序推进，城市品质得到显著提升。
此外，宜昌围绕城市集中高质量发展要求，加快建设481个城建续建项目、137个城建新建项目，谋划城市中央绿心等70个重大项目。
（记者 谭强明）
