1月17日，一列搭载230辆宜昌造商品车的铁路货运列车从武铁宜昌车务段宜昌东站出发，沿焦柳线、襄渝线开往重庆团结村站，随后搭乘中欧班列（渝新欧）前往欧洲地区，这是宜昌造汽车首次搭乘中欧班列出口。
宜昌东站相关负责人介绍，以往宜昌本地造汽车需要通过江海联运出口欧洲地区，用时近40天，此次通过铁路“点对点”运输，搭乘中欧班列（渝新欧）出口仅需10余天，运输效率大大提升。宜昌外贸利用铁路翻坝运输优势，还能避开长江枯水期水运能力受限因素，帮助商品车快速入川。
宜昌东站及时腾空货运场地，按照优先配空、优先取送、优先编组、优先挂运“四优先”原则进行组织，指定专人负责空车调配，最大限度减少在站集结时间，压缩车辆运输时限，提升运输效率。
据悉，近期将有950辆商品车分批从宜昌运往欧洲，铁路部门将深化路地企合作，持续提升服务质量，推动实现汽车出口专列常态化开行。（记者邓羽琴，通讯员陈龙、许萍）
