4月12日，工人在秭归县茅坪镇三峡枢纽茅坪港疏港铁路建设工地施工。目前疏港铁路工程进度过半，预计2025年底前建成通车。该项目位于宜昌市境内，全长39.59公里。铁路建成通车后，将连接坝上茅坪港、坝下白洋港，形成无缝衔接、装卸一体的“铁水联运”模式，进一步完善长江三峡综合交通运输体系，提升三峡枢纽的翻坝转运速度和运输效率。（视界网 郑家裕 摄）
4月12日，工人在秭归县茅坪镇三峡枢纽茅坪港疏港铁路建设工地施工。目前疏港铁路工程进度过半，预计2025年底前建成通车。该项目位于宜昌市境内，全长39.59公里。铁路建成通车后，将连接坝上茅坪港、坝下白洋港，形成无缝衔接、装卸一体的“铁水联运”模式，进一步完善长江三峡综合交通运输体系，提升三峡枢纽的翻坝转运速度和运输效率。（视界网 郑家裕 摄）