今年5月以来，OFO“小黄”、HELLO“小白”一夜之间出现在宜昌城区的大街小巷，据了解，“小黄”、“小白”在宜昌城区共投放约15000台，它们明显缓解了交通拥堵，在特定区域解决了“最后1公里”出行难，但在为市民生活带来便利的同时，所带来的交通安全隐患也不容忽视。

针对这一乱象，交警部门将建“共享单车使用人黑名单”。只要共享单车使用人有乱停乱放、闯机动车道、逆行、闯红灯等交通违法行为的，将被车企列入“黑名单”，无法扫码开锁，失去共享单车使用资格。

记者骑行10分钟

目睹12起交通违法

闯入机动车道

昨日上午10时30分，记者从三峡日报社附近天桥下扫码骑行一台小白车，沿胜利四路一路下行，随机探访共享单车使用中的交通状况。

10时34分，记者骑行到胜利四路夷陵大道路口附近时，一名穿着白衣的中年女子和记者一样骑着小白车，不同于记者在非机动车道骑行，女子在车来车往的机动车道内行驶，不仅如此，她还是逆行，吓得汽车纷纷避让，记者也为她捏了把冷汗。

10时40分，记者途经胜利四路宜昌市六中岔路口，突然一名10多岁的小男孩骑着一台小黄车冲出，速度有些快，刚好又有一女子推着婴儿车经过，女子惊慌地将婴儿车往回拉，所幸男孩及时控制好了方向才有惊无险，随后汇入滚滚车流中。

10时41分，刚过六中路口，又有两名女子从人群中一路逆行而过;随后行至胜利四路隆康路口，一名红衣女子骑着小白车穿过车流，压越双黄线通过马路，看得记者心惊胆战。

记者只骑行了短短10多分钟，却一路目睹了12起共享单车骑行者交通违法。据交警部门介绍，自共享单车运行以来，部分使用者在使用过程中，乱停乱放占用盲道、堵塞应急通道时有发生，还有的骑行者闯机动车道、随意横穿，甚至还有闯红灯、在机动车道逆行的状况，严重干扰了正常道路通行秩序。

交通违法纳入“黑名单”

上榜者将失使用资格

为促进共享单车健康、有序、规范发展，5月27日，市交警支队约谈ofo、hellobike等共享单车负责人。针对当前共享单车使用中的交通违法乱象，提出7条建议：1、立即向有关职能部门依法报备相关经营手续，合法规范经营;2、控制总量，有序投放;3、落实企业安全主体责任制，履行企业所应承担的社会职责;4、加强行业管理，企业应建立专门的巡护队伍，及时清理侵占道路的共享单车;5、建立共享单车个人信用“黑名单”制度，对违反交规和不文明使用单车的使用人，列入“黑名单”，禁止其使用共享单车;6、建立信息共享机制，及时交流共享单车管理和使用中的相关信息;7、加大交通安全宣传力度，引导市民安全文明使用共享单车。

其中包括市交警支队与各家共享单车企业完善“共享单车使用人黑名单”系统，使用共享单车占用机动车道、逆行、闯红灯、违法横穿、多次乱停乱放的用户，都将被列入黑名单，无法扫码开锁，失去使用共享单车的资格。

“小黄”“小白”齐行动

完善制度“网格化”巡护

针对交警部门出台一系列建议和规定，记者采访了共享单车企业宜昌负责人。

据hellobike宜昌负责人尹光辉介绍，针对交警部门的建议，“小白车”已经有了改进措施，一是建立起“举报奖励”机制，市民可以将自己看到的“小白车”使用中的交通违法拍照，通过hellobike的APP进行举报，经过核实后，企业会奖励举报者一定数额的代金券;二是与交警部门信息联网，对于使用中交通违法被查处的，列入“黑名单”，禁止其继续使用共享单车;同时，将城区划分成7个区域，增派运维巡逻人员进行网格化管理，目前每天上路的“小白车”运维人员已经增至60人。

OFO宜昌区域负责人董畅表示，“黑名单”一直在运行，今后还将加强“举报”机制进行管理，对于市民拍照举报的交通违法，会根据时段和停放地段，推算出车辆使用者，多次出现乱停乱放的，或者交警部门联网过来的交通违法使用者将纳入“黑名单”，禁止其使用;对于举报者，近期将出台奖励政策;巡护方面，将城区划为26个网格加强巡护。车辆投放方面，将通过使用实时数据进行评估，及时调整。 (三峡商报 记者冯婷，通讯员朱华刚、石宁)