7月18日，伍家岗区大公怡园杂居小区新建的停车区整齐美观，小区内的私家车停放规范，新面貌受到居民们的喜欢。记者 吴延 摄

7月17日下午，烈日当头。在位于夷陵大道的窑建庭苑小区内，望作发一路小跑，打着手势，引导一辆刚驶进小区的轿车停到停车位。

“以前没人管，也没地方停，很多业主都不敢把车开回来，现在有人管有地方停了。”望作发是窑建庭苑小区业主委员会聘请的5名小区管理员之一，本月10日正式上岗，主要负责引导车辆停放。

老旧小区停车难是个老话题。伍家岗区在实施杂居小区综合改造过程中，将规范停车、缓解停车难作为重中之重，成效初显。

不愁车位了

“原来小区只能停下十几辆车，还经常被社会车辆占用，我们就只好停在外面。现在好了，不仅社会车辆进不来，小区还增划了车位，再也不用在外面‘打游击’了。”家住王家河倚江苑小区的喻世友高兴地说。

倚江苑只有两栋居民楼，共78户。以前，院内满满当当也只能停下10辆车，留下的人行通道狭窄，更别提小孩子能有玩耍的空间。5月底，该小区正式启动综合改造工程，开辟出许多停车位来。如今，小区内有了32个标准车位，不仅满足了居民的停车需求，人行通道也开阔了许多。

专人来管了

“严格按划线车位的话，只能停47辆，但只要引导有序，在不影响消防通道的情况下，可以停94辆。”窑建庭苑小区管理员望作发坦言，作为引导员的职责尤为重要，一般都是从早上7点守到晚上12点。

有了专人看管，车主王华松了一口气。“以前小区经常因为停车产生矛盾，现在不存在被挡住出不来，或是挤得太近引起刮擦这些情况了。”

据介绍，窑建庭苑有两个大门，在改造前，不仅大门通道坑坑洼洼，车辆更是随意进出。如今，记者在现场看到，车辆经道闸，一个门进，一个门出，忙而有序。业委会工作人员李运雄说，目前聘请的5名小区管理员，两个岗亭各两人，还有一名随机，主要职责就是监管好车辆，维护好秩序。

更加规范了

“不管什么时候开始收费，我绝对第一个交钱。”在胜利三路大公怡园小区，90后车主罗艺对如今的停车环境颇为满意。目前，该小区划线车位35个，实际可停车60辆。在拆违腾地、控制外来车辆后，能保证小区居民有车位。

“现在已经对所有业主的车辆进行了登记，前期收取了部分车主的费用，但发现了一些漏洞，所以暂停了，完善后的新章程这两天就会出来。” 李运雄介绍说。

因为在前两年实行过自主物业，有一定管理基础，倚江苑小区按一个车位1000元每年的标准收取停车费，所有车主在一周之内交齐。“下一步，我们计划申请惠民资金修一些车棚，进一步规范共享单车的停放。”王家河社区书记姜燕说。（三峡日报 记者 易玮玮 雷春桃 通讯员 龚艳菊）