图：7月21日，在隆康路一处公汽站附近的共享单车车位内，停放着众多单车。

今年4月，共享单车入驻宜昌。凭借其便捷性，共享单车受到了众多市民的欢迎。据市道路停车管理中心统计，目前，OFO、摩拜、HELLOBIKE三家共享单车企业共在西陵区、伍家岗区、高新区累计投放单车32680辆。

毫无疑问，共享单车有利于市民解决最后“一公里”的出行，而且对城市的低碳、绿色、环保和可持续发展有不可忽视的推动作用。当然，一系列的管理问题也随之而来，最突出的便是乱停滥放。

记者近日走访发现，在大型商圈、主干道、公交站等地，共享单车扎堆停放，挤占了城市公共空间，影响了交通出行和市容市貌。面对这些问题，我市作了哪些探索，以期解决呢?

共享单车挤占公共区域

在城区四处走走，不难发现共享单车已经深入到宜昌的大街小巷。企事业单位门口、公交站旁、主干道旁的人行横道上、地下通道出入口等均有共享单车的身影。不同的是有的停放整齐，有的则零乱地停放在人行道或机动车道上。

7月19日，记者沿东山大道由杨岔路向宜昌东站方向行走，发现东山大道两旁的人行横道上，几乎每隔一段路，就停放着一些共享单车，挤占着本就不宽的路面。

在东山大道宝塔河段一处人行横道上，记者看到，路面一半被共享单车所占据;在东艳路与东山大道交会处的人行道上，十几辆单车散乱地摆着，占据了路面的三分之二。

随后，记者又来到万达广场附近，夷陵大道与江海路交会处的人行道上，各个方向也都停放着不少车辆。

记者还了解到，以往不让小摊小贩摆摊设点的区域，如今却成为共享单车的停车场，这让许多市民感到难以接受。在万达广场靠近胜利二路一侧的小广场上，以往不允许摆摊设点，但如今几十辆单车随意停放，不时有人前来扫码骑走，又有人来停车。

加紧清运仍感力不从心

7月20日，记者在夷陵大道胜利三路公交站发现，一名戴着工作牌的OFO工作人员正在整理小黄车，另外一名则负责把停放在路面上、小区里的共享单车找出来。

据OFO宜昌区域负责人董畅介绍，为了更好地管理共享单车，该公司划分了30多个网格，每个网格安排专人将车辆找出、摆放整齐，但有时候仍然力不从心。

此外，记者从伍家岗区城管局了解到，为了规范共享单车的停放，除要求共享单车企业增加维护人员之外，城管队员也加强巡查，及时将乱停滥放的共享单车停放到合适的位置。“每天城管队员都要花很多精力来搬运乱停滥放的共享单车。”该区城管局一名负责人说道。

据市停车管理中心相关负责人介绍，在公交站附近、商圈周围等人口密集的地方乱停滥放现象较多。此外，一些路段上共享单车乱停滥放后非常棘手，例如隧道、桥梁等。不仅清运比较麻烦，也容易给通过该处的其他人造成安全隐患。

叫停投放+划定车位，以期文明停放

共享单车的乱停滥放，引起了相关部门的重视。

为了不让“单车围城”，近日，市城管委对进驻宜昌的三家共享单车企业实施集体行政约谈，要求不再新增投放。

同时，要求共享单车企业严格落实切实可行的管理办法，成立与规范管理要求相适应的线下巡查人员团队，明确路段责任，佩戴明显的标示标牌，并建立完善的本地服务投诉机制，加强文明骑行、规范停车宣传教育。

除此之外，我市还在城区划定了200余处非机动车停放车位。据了解，城管部门经过前期踏访，确定在离公交站台、弯道、人行横道等地约15米至20米左右的位置施划共享单车停车场。

据悉，目前已在沿江大道、夷陵大道、西陵一路、云集路、桔城路、隆康路等城市主干道上以及万达、CBD等商圈周围，施划非机动车停车位近220个。下一步，城管部门还将联合相关部门，在社区及小区周边适合的位置增设单车泊位。

“有了停车位之后，希望市民们能自觉把共享单车停放在车位之内，别为文明城市抹黑添堵。”市城管委相关负责人呼吁。（三峡日报 记者 陈曦 通讯员 张磊）