昨日，“122全国交通安全日”迎来了6岁生日，今年的主题是：遵法守规明礼，安全文明出行。

122，这个来源于交通报警咨询电话号码的数字，如今已经成为交通安全、文明、畅通的标志符号。122，不仅是我们遇到交通事故寻求帮助的时候想拨打，更希望随时提醒与警示安全文明出行。

目前，我省机动车保有量已超过1100万辆，机动车驾驶员达1500余万人，平均不到4个人就有1名驾驶员。公安部交管局呼吁，让我们一起做尊崇法律权威、遵守交通规则、明辨是非礼法的交通参与者。

昨日，我省召开122“全国交通安全日”发布会，用交通安全大数据聚焦湖北交通的变迁与发展，触摸人、车、路的关系，为文明交通行为点赞，对交通违法行为亮剑。

交通大数据发布

车越来越多，路越来越堵，而全国城市拥堵延时指数排名显示，武汉市从3年前的第7名降到如今的第42名。昨日，省公安交管局发布数据：

全省机动车保有量11199506辆，2017年新增注册102.4万辆。全省机动车驾驶员保有量15456855人，2017年新增132.4万人。

据统计，我省最容易导致交通事故的十大违法行为是：未按规定让行，违法会车，无证驾驶，未与前车保持安全距离，违法变更车道，逆行，违法超车，违法占道行驶，违法抢行，违法调头。

排在最易导致死亡事故的十大违法行为之首的是违法会车，其次依次是：无证驾驶，未与前车保持安全距离，疲劳驾驶，逆行，违法抢行，违法超车，违法变更车道，超速行驶，违法倒车。

2017年截至11月20日，我省共查处酒驾违法行为5.03万起，醉驾6239起，毒驾367起，超速181万起，其中超速70%以上违法行为1.05万起。

因饮酒、醉酒后驾驶车辆发生交通事故构成犯罪，或因交通事故逃逸后构成犯罪，陈学军、高勇刚、马洪军等245人被终生禁驾。

交通管理是一项系统工程，需要全社会、各部门协同综合治理。汽车离不开保险，我省力推的“警保联动，快撤快赔”是一大亮点。中国人民财产保险公司湖北分公司提供了一组大数据。

数据显示，与几年前家用车商业三者险保额20万元最多相比，目前投保50万元排在第一，占比达到49.7%。

报险时间段排在前五的分别是10时、9时、16时、11时和15时，早晚高峰时段报案量并不是最高。

什么车型事故率高？理赔数据显示，营运客车、营运货车、挂车的万车伤人及致残比例排在前三，但万车致人死亡人数最多的却是挂车、营运货车、营运客车，大致为3：2：1。

2017湖北十大好司机评出

昨日，省公安厅、省交通运输厅、省总工会联合评出10名“2017湖北好司机”。

他们是：热忱待人，将乘客视作亲人的十堰客运司机陈宝定；用崇高职业道德迎送乘客的天门公交司机冯汉飞；用实际行动赢得乘客口碑的荆门公交司机金燕；规范驾驶的武汉营运司机李家飞；获得乘客点赞无数的武汉408路公交司机梁海斌；三十年如一日，安全行车百万公里的嘉鱼运输司机罗来盛；免费接送一位尿毒症患者透析两年的南漳司机王继承；零事故零投诉，光荣当选十九大代表的襄阳公交司机熊会萍；礼让斑马线的微笑大使，武汉公交司机余艳；20年来被乘客称为贴心人的保康营运司机张瑛（如图）。

安全行车60多万公里，出车5500余次零事故、零违章、零投诉的熊会萍对记者说，当一名好司机，最重要的是要把安全、礼让、文明的意识深深扎在脑海里。

轮椅上的呼唤

“大家好，我叫王娟，今年27岁。大家看到我坐在轮椅上，但我曾经和各位一样，是一个活蹦乱跳的健全人。”一辆轮椅缓缓进入发布会的聚光灯下，在车祸中致残的女子，用平静的语调，叙述了她的噩梦。“我曾就读于华中科技大学同济医学院护理系。我从小特别喜欢小孩，希望能成为一名产房护士，亲手迎接每一位小天使。现在，我的双手连照顾自己都成了很大的问题。

8年前，在一次同学聚会回家后，我接到同学电话邀约去看世界杯，我拒绝了，朋友又打来电话，说大家都在，真不够意思。我碍于面子答应了，坐上同学酒后驾驶的摩托车。

那是我人生最错误的一个决定。短短不过5分钟的路程，我的人生偏离轨道。这是一起单方面交通事故，原因是酒驾和超速。我曾在家里躲了5年，不愿意与外界有任何交流。

坦白讲，很多年我一直怀恨骑车载我的同学，我曾经很固执地认为，只要我躲开了那个时间，我就能够避过这场灾难。其实我错了，如果当时的我把安全意识装进脑海里，我们都知道酒后不能驾驶，酒后驾驶的车我们不能坐，并且有义务劝阻。如果当时我记住，并且做到了，才不会是今天这个样子啊。意外往往发生在我们抱有侥幸心理的一瞬间……

生命防护工程在推进

作为千湖之省，湖北山多水广，地形多样，九省通衢。全省高速公路运营里程6204公里，其中桥梁5352座，隧道738座、隧道总长接近900公里，尤其是鄂西境内，桥隧比例达到67%，存在较多的道路安全隐患。今年2月，我省出台《关于推进公路安全生命防护“455”工程的实施意见》，即用4年时间，省级财政投入45亿元，市州配套84.4亿元，省市县乡村五级联动，全面整改8万公里。“455”工程实施以来，全省共排查道路安全隐患近3万处，全部纳入整治计划，及时整改。在鄂西、鄂西北山区，生命防护工程得到有力推进。十堰市把道路安全生命防护工程列为“一把手”工程，提出“四年任务、一年完成、三年还账”总体部署，已超额数倍完成了今年目标任务。恩施州成立公路安防工程建设领导小组，要求各地各部门必须树牢“把隐患当事故”的理念，以“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的心态，落实省市县乡村五级联动，从严抓监管、从实除隐患。宜昌市把“防事故保安全”作为重中之重，实行一周一碰头、一月一通报，对进度滞后的县市区派出专班督导、现场督办。

今年以来，新建的生命防护工程已预防近百起可能发生的重大交通事故，挽救200余名群众的生命财产安全。

建成全国首个重点车辆4G监控网

近日，我省车辆4G动态视频监控系统，已实现对24225辆“两客一危”车辆全覆盖，在全国尚属首次。

据省交通运输部门介绍，目前，全省“两客一危”车辆所属运输企业，通过车辆动态监控网对营运车辆的具体违规行为的实时监控、处理，约15万辆重点营运车辆纳入监控范围，49家车辆动态监控运营商提供技术服务。全省110个运管机构使用行业监管网，每月抽查不少于15000台重点营运车辆。

按照“政府主导、企业运作、保险支撑、免费服务”原则，3家第三方监测服务平台运营商进行动态监测、实时报警和分析研判，为企业的安全生产、政府相关管理部门安全监管提供服务。

企业监控网、行业监管网、第三方监测网“三网合一”，紧密协同，加上4G视频监控的应用，能够有效控制和约束重点车辆的运行、驾驶行为，实现事前预防、事中监控、事后重查处的全监管，倒逼运输企业严格落实安全主体责任。（湖北日报客户端）