3月7日，在猇亭区纪念“三八”国际妇女节107周年大会暨猇亭区首届"旗袍秀"大赛上，“海南航空学校”(以下简称“海航航校”)女飞行员教学组代表队获得“全市巾帼建功先进集体”荣誉称号。这些翱翔蓝天、英姿飒爽的女机长们，背后有着怎样的故事，深深地吸引着记者去探秘。

海航航校现有女飞行教员7名，记者在猇亭校区见到了其中的两位：二级飞行教员李文静和杨航宇。

不逛街不K吧严谨教学

△李文静(左)和杨航宇(右)

“开飞机真不是女人干的活儿!”有着3000多小时飞行经历的李文静跟记者打趣说。“哦?为什么呢?”记者很疑惑。“因为别的女孩子每天都可以穿得美美的上班，我们衣柜里光白衬衣、黑西裤。”话语间也夹着几分羡慕和酸涩。李文静毕业于中国民航大学，在深圳航空公司做过3年机务维修工作，而后毅然决然辞职学习飞行并留校任教。她说，女孩学习飞行，除了要和男性一样接受一百多项近乎残酷的招飞体检，还要克服生理和心理上带来的种种挑战。因为飞行安全和旅客的生命财产安全不会因为性别不同而降低对女飞行员的要求。“选择飞行，也就意味着选择了寂寞。”李文静说。

“早班5点起床，准备两个小时，7点钟迎着朝阳开飞，一直飞到12：30。不仅要指导学员飞，还要监听天上十几架飞机的情况，看航图、看航行情报，听地面指挥的调度，要消耗大量的体力、脑力和精力。午饭后1：30开会，给学员讲飞行中存在的问题，准备理论课的内容，安排下一个飞行日的科目。我们不是朝九晚五，没有逛街，不能K吧，就连回家都没时间。我都一个月没见到先生了。”说到这里，长着两颗小虎牙、稍显腼腆、教过十几个女飞行员的“杨门女将”杨航宇低下了头。她的父亲是海南航空的资深飞行员，先生也是天津航空公司的飞行员，这个飞行世家，将自己的青春都奉献给了祖国的蓝天。

漂亮完成跨海调机任务

去年12月，因为航校的发展壮大，要将3架飞机运到海南博鳌去，李文静光荣又漂亮地完成了这次在全国尚属首次的跨海调机任务。

李文静是此次的飞行负责人。在广西加油飞到博鳌上空时，机场突然下雨起雾，跑道像捉迷藏一样娇羞地藏了起来，能见度及云底高都不符合着陆标准。考验机组们决断能力的时刻到了。3架飞机空中通过内话结合应急预案进行商讨，问询地面塔台实时气象、天气变化趋势，以及备降机场海口和三亚的天气，结合3架飞机各自剩余油量，机组决定在油量充足情况下空中盘旋等待。盘旋1个多小时后，能见度不但没有变好，反倒有下降趋势，再继续盘旋下去，不但会面临夜航，油量也是个问题。机组决定备降海口美兰机场，随即重新层层申报备降计划。最后，3架飞机迎着大风安全备降到美兰机场。李文静说：“每一分钟都得百分之百地聚精会神!”

“作为一名机长、一名党员，你的飞行是有立场的，一定要有正能量。飞机是几个亿的资产，稍有差池，不仅是航空公司的损失，而且还会给乘客、给整个行业带来巨大的损失。你就是一家之主，就像载着父母、儿子一起飞，该有多大的责任!”李文静指着袖子上的四道杠说，第一道杠代表专业，第二道杠代表知识，第三道杠代表技能，第四道杠代表责任。

女机长们，用自己柔弱的双肩，担起了这份沉重的责任。

作者/袁静、蔡晓舒