一寸岸线一寸金。在枝江，曾经，码头辉煌一时 ，几十年过去了，分散的码头加上粗放式经营，导致乱象丛生，市民难以“亲近 ”。

如今，把修复长江生态环境摆在压倒性位置 ，“共抓大保护 ，不搞大开发”成为共识。枝江大力整治长江沿岸，截至7月，枝江市取缔非法堆场35个、非法码头8个，规范码头18个。旧貌换新颜，“砂不落地、堤外不见砂”，昔日的“灰色疮疤”不复存在，居民再无噪音扬尘之扰。

“等会儿，你车上还没用油布覆盖，先盖好再出去！”8月11日9点36分，宜昌众港物流有限公司的门卫王荣军当即拦下正准备出大门的砂石运输车，待货箱油布全覆盖，车轮、车身冲洗干净后，才示意车辆放行。

枝江市江海船舶运输有限责任公司、枝江市鸿发装卸运输有限责任公司、宜昌市枝江港港埠有限公司三家从事港口装卸经营的民营企业原来在枝江市主城区分散经营。2016年上半年，三家码头企业资产重组，并整体搬迁，成立了宜昌众港物流有限公司，腾退岸线1000米，土地50余亩，原来的码头计划建成滨江公园。

码头搬迁后的第一个月，门口的道路泥沙满地；村民晾晒的衣物上全是灰；早上天不亮，车的喇叭和灯光直接影响村民睡眠……一路之隔的百姓多次组队来企业“锤门敲窗”，甚至还去政府上访。

面对附近百姓的怨言，企业开始思考如何弥补。“如果新公司在新的地方还是按照老的规划作业，那我们如何促进水运绿色生态发展呢？”在2016年9月28日的公司经理办公会上，公司董事长鲁自昌和其他股东商议后决定，在环保上加大投入，拿出书面方案报城建、城管、规划、环保部门审批，并安排分管环保的副总经理马方程了解附近居民的需求。

为此，该公司投资600余万元对码头进行综合改造。为满足“砂不落地、堤外不见砂”的要求，将原有的2条皮带机进行封闭式改造升级，从源头减少污染。另一方面，公司在枝江市港航局的引导下，在山东、河北学习借鉴用煤企业安装的防风抑尘网，利用空气动力学原理，将金属板加工成不同开孔率和不同孔形的波纹板再进行组合，投资100余万元安装了200余米的防风抑尘降噪墙。

马方程介绍，下一步，企业还将增加清扫车、防尘雾炮、绿化长廊，并将对沿江堤面播撒花种，将企业打造成花园式港口。

记者在现场看到，货场所有的排水口，都建立了雨、污水沉淀池，对货场喷淋、冲洗的污水以及码头雨水全部收集沉淀后，再通过污水管网汇集到污水处理厂集中后处理。

宜昌众港物流有限公司已搬迁一年，现在的码头作业区“绿”了，岸边的设施设备“亮”了，噪声小了，灰减少了。“我们闲的时候，还可以在码头打零工。”52岁的附近居民腾永宜乐了。（三峡日报 记者 皮亚捷，通讯员 武朝阳）